オフロードビレッジをシクロクロスで走ってきた。

2月10日の夕方から夜かけてオフロードビレッジで自転車が走れるイベントが無料開催されたので参加してきました。

オフロードビレッジって何よ?
って話ですが、モトクロッサーと言われるエンジン付のバイクで走り回るダートコースです。荒サイ走っている方なら入間大橋のところなので見たことある人も多いかと思います。

今回は告知が直前で且つ大々的に宣伝してた訳でもなかったため、少人数での開催でしたがとても楽しめました。

同じReVeloのarkstrongさんも参加したいということだったので、お誘いして一緒に走ってきました。

コースとしては、
・フラットダートにパイロンを置いたフラットコース
・モトクロス初心者用のAコース
・全日本も開催するBコース
の3コース。

Aコースはこんな具合です。

Aコースは日が暮れても走れるようにナイター設備もあります。

Bコース(全日本コース)は流石にナイター設備が無いので日がある内に走ります。
※16時スタートの20時終了でのイベントのだったので日がある時間が限られていいます。

Bコース arkstrongさん追走

Bコース arkstrongさん早々に消えるwww からのLivの方を追走

これ動画より実走の方が絶対迫力あります。
あと、モトクロス用にウッドチップが撒かれているのですが、自転車だとフカフカで脚の力を持っていかれますw
そしてバイクだと軽々昇るジャンプ台も自転車ではただの壁になりますwww
このコースで今すぐでもシクロの大会開けるんじゃないかと思いました。

そして、オフビレの福本社長の粋なはからいで急遽模擬レースを実施することに。
※一緒に走ったH田さんは絶対模擬レースやると読んでました、流石ですねwww

その映像がこちら

Bコースは流石に暗くて今回は無理なのでAコースをフルで使ってのレースです。
映像には映ってませんが、後ろからarkstrongさんが追ってきていたので必死に逃げてます。なんとかシクロ初めましての人に負けてしまうという屈辱は味あわずにすみました。

因みに今回は無料イベントでしたが、将来的にはここのコースを使ってのイベント開催を模索しているとのことでした。
色々、ライダーからの意見を聞きたいとのことでしたので興味ある人は次回参加してみてください。

次回のオフロードビレッジでの無料イベントは2018年3月10日開催だそうです。
※私は、社員旅行で参加できませんが(涙)

ではでは~

前橋シクロクロス C4クラス惨敗

前回の間を置かずに前橋シクロクロスに参戦してきました。

うん、結果から書くと惨敗。。。

グリッドはなんとかギリギリで3列目が確保でき、
1列7人の隊列なので15-21番手スタートといった所。

スタート自体は非常に上手くいき、恐らく7番手位までジャンプアップ!
その後、チョコチョコ前走者を抜かしつつ1-2周目前半までは3-4番手辺りまで上がったのですが、、、

見せ場はここまでで、この辺りで電池切れ。。。
ストレートでも全然同じペースで加速できません。

ズルズルと離されて結局この集団から離される羽目に。
体力が切れてくると悪循環でテクニカルセクションでもミスが多発。
もう、負のスパイラル。

最後は後ろから来た選手と8,9番争い。
なんとか最後のホームストレートで逃切り8位。

同じチームのけんぽさんに3周目の前半くらいで抜かれ、その後トップに立って見事優勝してC3に旅立って行かれました。

今回の反省はひとえに体力不足。
高強度に対して身体が全く耐え切れませんでした。

2週間前にひいた風邪の影響も少しは残っているのかも知れませんが、根本的には自分の体力が元々無さすぎなんでしょうね。

そんな簡単に克服できる課題では無さそうですが、まぁボチボチ頑張ります。

良い所探しとしては、前回12位、今回8位と順位は少しだけですが上向きですのでそこを心の支えとして頑張っていこうと思います。

という訳で、次回は再来週の2月18日 湘南シクロクロス。
なんとか最後まで入賞争いに絡みたいものです。

ではでは~。

はじめてのCX 茨城シクロクロス城里

昨年末にシクロクロスのバイクを組んで一ヶ月でシクロクロスのレースに参戦してきました。

まず、少し時間を巻き戻し開催一週間前、、、

思いっきり風邪をひきました(泣)
レース開催週になってもあまり身体は良くならず、追い討ちをかける様な記録的な豪雪。そもそもレース開催自体危ぶまれるんじゃないの?と思っていたら案の定、主催者側でもギリギリまで開催調整をしてるとの公式ツイートが。。。

自分の体調も踏まえて、「いっその事、今回は中止で」と心のどこかで思っていたんですが、城里町の方々、主催者側の頑張りで開催出来る運びに。

私の体調の方はというと、レース3日前に別な病院に再度来院し再検査。
喉の炎症はほぼ治まっているので、咳が止まらないのは恐らく抗生物質が効いてない可能性が高いということで、お薬チェンジをしてもらう事に。
これが功を奏して、翌日以降かなり体調が回復。
勿論、咳も出るし苦しさは残るもののどちらにせよ初回から昇格なんて難易度高いことはあまり考えず、半分より上の順位でゴール出来れば良いな~
という程度で参戦することに。

話は戻って当日朝。

同じチームのけんぽさんと共に朝から会場入り。
私たちが出るC4のレースはほぼ最後に近い1時40分からですが、
試走や駐車場の兼ね合いから6時半位に到着。

駐車場にもほとんど雪は残っておらず、恐らく関係者やスタッフの方のご尽力かと。本当に頭が下がります。

さて、7時~8時の1時間が1回目の試走タイム。
せっかくなのでコースチェックに走ります。
路面が固い感じで土なんですが完全に凍っている感じ。
そして、雪が残っているところも少しあります。
スリッピーではあるもののこれは自分らの頃にはグチャグチャ路面だろうなと。
案の定11時手前の2回目の試走タイムでは、コースはグッチャグチャ。
でも、凍ってスリッピーよりはグチャグチャの方がまだマシと割り切って試走。

このコースの最大の難所。


地獄の谷(急傾斜のキャンバーつづら折)


天国への階段(95段の階段上り区間)

地獄の谷は自分のテクニック不足なので仕方ない訳ですが、
天国への階段は試走でも感じましたが、病み上がり(半病人)には酷過ぎます。
ボクは自転車に乗りに来てるんです。担ぎたくなんてないんですよ。

さて、自分のレースのスタート時間来てグリッド整列が行われていると、雪が降ってきましたwww
デビュー戦がこの難所で且つ雪レースってどんだけ追い込まれてるんだ俺は。。。

自分が出たC4Bはエントリー49台、出場42台でゼッケン順に整列が行われます。
初出場の自分はゼッケン「43」番。
最後列スタートです。

さて、レーススタートです。
このコース、スタートラインから本コースに入るまでの区間がアスファルトのヒルクライム区間(1km位?)になのでここでどれだけ上げられるかが肝になります。
周りも同じ考えだとは思いつつも、ダートに入って抜くより遥かにリスク回避になるので死にもの狂いで踏み込みます。
右側のラインを確保しつつ、蓋のない側溝があるためなのかラインが一本空きが出来るのでココにタイヤねじ込んで前に上がります。
最後尾付近からアスファルト終わる時点で15~18番手まで上がっていた気がします。
この後のダート区間で少し呼吸を整えつつ、前何人かがもたついた隙に前に出る事はできつつも、結局体力が全く持ちませんでした。

地獄の谷でうまく乗車出来ずに体力を削られ、、、


(写真だけみると乗れてる様にみえますねw)

 

その後の天国への階段で
文字通り天国に行くんじゃないかと思うくらい顔面蒼白になってみたり、、、


(これ恐らく走っておりません、ほぼ歩いております。)

 

「ゴルゴタの丘」に自らが磔(はりつけ)をされる十字架を背負って登るイエス・キリスト様のような光景ですが、私含めてココにいる人たちは業が深そうで天国に行けそうもないです、、、

さて、結果はというと最終周に少し抜かれて結局12位でフィニッシュ。まだまだ精進が足りません。

同じチームのけんぽさんは昇格まであと少しな5位でフィニッシュでした。
次回あたり昇格しそうな勢いですね。

個人的な振り返りとしては、
・テクニック面は同カテゴリ内では大きく隔たりがある訳ではない。
・体力面では今回体調がかなり悪かったのを差し引いても周りと比べて低水準。
・タイヤの空気圧凄く大事。今回はレース時に落としすぎてパンクしたんじゃないかと思うくらいの乗り味にしてしまった。コンマ2-3気圧上げてても良かったかなと反省。
・1周目の飛び乗りだったかギャップ越えタイミングでサドルがズレて前下がりになってしまった。

次のレースは間髪置かずに今週末前橋シクロクロスです。
また木金あたりに雪予報が出ていたり気温も上がらなそうですが、頑張って今回よりも上のリザルトを狙ってこようと思います。

ではでは~